А вы бы стали ездить на работу на велосипеде?

Представим ситуацию: по всей Москве появились нормальные велополосы, разветвленная сеть велопарковок и велопроката. Открыли даже ремонтные мастерские, где можно было бы на скорую руку подкачать шину или поменять цепь. Вы бы стали в таком случае передвигаться по городу на велосипеде, или это глупая для нашего города затея?

Алиса По20 февраля 2012 в 04:41

Комментарии

Игорь Садреев20 февраля 2012 в 06:47

А еще представим, что человек живет в Лобне, а работает на Новом Арбате. Станет он ездить на работу на велике или это глупая затея? )

0
  • Ответить
Максим Рыков15 сентября 2014 в 23:48

И дополнительно, нужно допредставить, отсутсвие в Москве средиземноморского климата :)

0
  • Ответить
Николай Новицкий15 сентября 2014 в 23:57

Ещё надо допредставить отсутствие средиземнорского климата в Германии, Нидерландах, Дании и Финляндии. Ах, да, можно не допредставлять, его же там и так нет.

0
  • Ответить
Maria 17 сентября 2014 в 10:24

В Рованиеми люди при минус 30 на великах раскатывают :)

0
  • Ответить
Николай Новицкий16 сентября 2014 в 00:04

Брать с собой стриду в электричку, например. Или, как Нидерландах, сделать велосипедные стоянки на вокзалах. приехал на Савёловский, взял свой велосипед и поехал 8км (30 минут) до Нового Арбата.

0
  • Ответить
Maria21 мая 2015 в 02:34

Плюс за Стриду! :)

0
  • Ответить
Race18234-23 мая 2015 в 00:28

Стрида гавно для бедных

0
  • Ответить
Ольга Сидорова22 сентября 2014 в 21:33

БЕЗ ФУР НА ДОРОГАХ  МОЖНО И ИЗ ЛОБНИ ДО АРБАТА. ЗАКОЛЕБАЛИ ЭТИ ФУРЩИКИ, ЕЗДЯТ КАК ИМ ФОЧЕТСЯ, НЕ СЧИТАЮТСЯ НИ С КАКИМ ТРАНСПОРТОМ)

0
  • Ответить
Ася Гришаева25 сентября 2014 в 02:10

До Савеловской на электричке с велиоком, дальше на велике.
Правда, если пассажиры электричке в клочки не разорвут))

0
  • Ответить
Василий Эсманов20 февраля 2012 в 06:55

Жить в лобне, в принципе, глупая затея ))

0
  • Ответить
Alina Smirnova21 февраля 2012 в 07:30

Не всегда есть выбор.

0
  • Ответить
moxnataia 24 февраля 2012 в 02:33

если есть ноги и руки, то выбор есть почти всегда

0
  • Ответить
Николай Шорников1 апреля 2012 в 02:22

получается лобню населяет население без ного и рук?!:)хахха

0
  • Ответить
Мария Безус1 апреля 2012 в 04:42

все же ехать из лобни в центр на работу  это нереально)и под силу только профессиональным велосипедистам)

0
  • Ответить
newsvika25 мая 2015 в 03:03

То есть то, что жить в Лобне может быть личным выбором человека, вы таки не допускаете?

0
  • Ответить
Арина 6 июня 2012 в 02:09

стало интересно где же вы живете?) не в монако случаем?:)

0
  • Ответить
ditto3 апреля 2012 в 05:54

если есть возможность добираться от дома до работы только на велосипеде - хорошо, если нет, то можно доехать до метро или автобуса, припарковать, а на обратном пути забрать и доехать также до дома. *при развитой велоинфтраструктуре

0
  • Ответить
Алексей Величкин8 апреля 2013 в 13:30

Иногда лучше жевать.

0
  • Ответить
Vyacheslav Dubovitsky20 февраля 2012 в 07:31

Обязательно стал бы!
Больше скажу, в этом году обязательно начну это делать не дожидаясь развития инфраструктуры. :)

0
  • Ответить
Анна Погадаева3 апреля 2012 в 13:16

Слав, да мы каждое лето не дожидаясь развития начинаем :)

0
  • Ответить
Александр Рыбьяков21 февраля 2012 в 03:37

Я ездил на работу на велосипеде, пока жил не в шаговой доступности от офиса.

0
  • Ответить
Алиса По21 февраля 2012 в 03:50

Одно дело в Лобне, другое - в пределах транспортного кольца. Просто, мне кажется, велосипед наиболее удобный способ передвигаться по центру. В метро часто неудобно, а троллейбус, бывает, надо по 20 минут ждать, пешком далеко. Например, как лучше всего добраться от того же Нового Арбата до Тверской?

0
  • Ответить
Maria Lupandina21 февраля 2012 в 08:49

Пешком

0
  • Ответить
В. Иванов25 февраля 2012 в 03:56

Когда покатаешься на велосипеде, внезапно начинают бесить пешие прогулки больше 200-300 метров. Понимаешь, что с тем же расходом энергии мог бы двигаться в 3-4 раза быстрее, с ветерком, экономя время, всё такое...

0
  • Ответить
Irina Choo7 июня 2012 в 03:51

Факт, пешком ходить ломает даже. Ты понимаешь, что на велике более мобилен.

0
  • Ответить
Саша Гришин21 февраля 2012 в 04:22

Этой весной собираюсь освоить маршрут Кунцево–Арбатская))

0
  • Ответить
Саша Гришин21 февраля 2012 в 04:23

кажется, около 20 км в одну сторону получается.

0
  • Ответить
atugunov22 февраля 2012 в 00:39

Если даже самые отдаленные районы Кунцево, то не более 15 километров, и это очень хороший маршрут, рекомендую.

0
  • Ответить
Саша Гришин22 февраля 2012 в 00:41

А, ну я не помню точно) ну в общем, туда-обратно — хорошая велопрогулка.

0
  • Ответить
Anton Savelev9 апреля 2012 в 08:56

А я как-то случайно освоил маршрут "Улица Подбельского - Фили".Просто проснулся не у себя дома) 

0
  • Ответить
Роман Меньшов21 марта 2013 в 00:26

Все лето мартшрут Кунцевская -Пролетарка 50 минут)

0
  • Ответить
Roman Shnyrev7 сентября 2012 в 05:39

я тоже в кунцево живу, осваивал этот маршрут по выходным, минут за 20-30 можно весь кутузник проехать

0
  • Ответить
Алексей Пестов21 апреля 2014 в 00:38

Мало))) Я хочу Мытищи - Савеловская)))

0
  • Ответить
Nadezhda Yankovskaya21 февраля 2012 в 06:45

вообще да, но в данный момент нет.
Очень много пунктов "против":
- ура, я девочка! (юбки, каблуки, сумки)
- страшновато, если честно
- а как я на свидания буду ходить с велосипедом?

0
  • Ответить
moxnataia 21 февраля 2012 в 06:52

юбки и каблуки не мешают ездить на велосипеде, проверяно на собственном опыте
зачем ходить на свидание с велосипедом, на свидание нужно ходить с мужчинами, а если серьезно - в чем по вашему мнению, проблема?
может быть вы просто не видели красивые велики, на которых только на свидание в юбке и каблуках?

0
  • Ответить
Ткачёв Родион24 февраля 2012 в 14:18

А как люди в Амстере например живут?:)
У них тачепк то почти нет)

0
  • Ответить
12210 doll3 апреля 2012 в 11:06

в амстере другие люди живут

0
  • Ответить
Аня 26 февраля 2013 в 06:36

в амстердаме скорее другие условия )

0
  • Ответить
Anton Belan9 апреля 2012 в 12:48

а я бы сходил на свидание с девушкой, которая с велосипедом.

0
  • Ответить
Alisa Tavazzi10 апреля 2012 в 03:06

велосипед, туфли и платье можно держать на работе, и выбирать по обстоятельствам наиболее подходящее)

0
  • Ответить
Роман Меньшов21 марта 2013 в 00:27

Приезжал на свидание на велосипеде к девушке с цветами, очень романтично)

0
  • Ответить
Estella Estella24 апреля 2013 в 06:44

комбинация велик- каблуки без проблем! Сама так езжу уже 5 лет. С тех как велик купила не представляю себе как жила раньше без него! Машина была продана сию же минуту, иногда грешу правда и беру такси, но в основном передвигаюсь только на велосипеде. Должна правда признаться, что живу не в Москве и не знаю смогла ли бы кататься так по ее тротуарам...

0
  • Ответить
Anton Kastritskiy17 сентября 2014 в 16:00

Живя в Лондоне очень много вижу как девушки доезжают до места на велосипеде, паркуют его, достают сменку(каблуки) из сумки и идут на свидание.
ПС велосипед экономит деньги на общественный/личыный транспорт и спортивный зал, пускай в Москве ты не покатаешься на нем круглый год, но 5-6 месяца в году это того стоит. 

0
  • Ответить
Игорь Садреев21 февраля 2012 в 07:12

Свидание с велосипедом - это очень здорово на самом деле. Всегда можно уехать. 

0
  • Ответить
Ксюша Ат21 февраля 2012 в 10:14

Я не знаю, не видела по крайней мере, если в Москве велосипеды напрокат как в Европе? Было бы очень приятно кинуть монетку, покататься, поставить на место, так как виды великолепные, но тащить велосипед на метро - удовольствие не из приятных)

0
  • Ответить
В. Иванов25 февраля 2012 в 03:57

Великолепные виды в Москве? Окей.

0
  • Ответить
Anton Savelev9 апреля 2012 в 08:59

Есть в Парке Горького.А этим летом планируют сделать прокат с пунктом выдачи  на воробьевых горах а "пунктом отдачи" где-то в центре, скорее возле болотной площади. Маршрут по набережной реки. Вот это маршрут так маршрут)

0
  • Ответить
Smirnova Olga9 марта 2013 в 10:24

Ксюша, карта прокатов в Москве: http://www.velomesto.ru/moskva/bike-rental/

0
  • Ответить
Маша 9 апреля 2013 в 04:51

просто прокат стоит в лучшем случае 500 руб. - день. Если просто ездить, то на этом же авито можно купить вел за 1500руб, который будет исполнять своё предназначение на 100%. Тут дело в другом, что боишься оставлять свой вел где-то пристёгнутым к трубе на ночь... но за 1500 тыщи купил - неделю поездил, даже если спёрли, то деньги отбил :)

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович9 апреля 2013 в 05:12

отбил - это если вора догонишь, да и то вопрос :) он же опытнее в отбивании, да и на велосипеде к тому же, попробуй догнать :))

0
  • Ответить
Анечка Савина21 февраля 2012 в 10:30

Я бы тоже стала, но вопрос даже не страха, а того что негде оставить велосипед, велопарковок очень мало, а уж перед офисами их точно нет, а тащить на третий этаж мне не очень хочется)

0
  • Ответить
Robert Aznavour21 февраля 2012 в 22:43

С радостью бы катался, особенно здорово выпить в баре и поехать в закат =)

0
  • Ответить
Евгений Лазарев16 апреля 2013 в 14:03

Не советую садиться за руль велосипеда, выпив алкоголь.

0
  • Ответить
Irene Belous24 апреля 2013 в 23:06

радоваться осталось недолго в свете принятия закона о штрафах за вождение велосипеда в нетрезвом виде

0
  • Ответить
Ivan Fedorov21 февраля 2012 в 22:51

Ездил в прошлом году. Маршрут по времени занимал порядка 40-50 минут, что было быстрее, чем на машине или метро (и то и другое около часа). Пока работали в Новоспасском дворе проблем в парковкой не было, когда переехали в соседний БЦ, мне охранники в первый же день испортили колесо, за пристегнутый «не там» велосипед. 
В этом году собираюсь ездить опять, но пока не очень представляю сколько по времени может занять поездка Кантемировская—Маяковская. Из плюсов — теперь на работе, в новом офисе, проблем в парковкой точно не будет.

0
  • Ответить
Дима 21 февраля 2012 в 23:00

Летом езжу на работу на велосипеде. Весь путь в одну сторону - 7 км. Никаких проблем, одно удовольствие. :)
Езжу по тротуарам, так как по дорогам боюсь. Было бы здорово сделать велодорожки.
Важно сделать доступным общественный транспорт для велосипедистов: засунул велик в специальный вагон метро, повесил на троллейбус, или автобус (как в Мехико) и езжай себе на другой конец города. А там - снова в седло.

0
  • Ответить
Влад Комаров21 февраля 2012 в 23:17

в минус 20 как то на велике опасно, да и душа на работе нет((

0
  • Ответить
vpetrsov21 февраля 2012 в 23:36

Для Москвы нереально. У нас нет гольфстрима поблизости - у нас холод 9 месяцев в году. У нас грязь привозится из всех подмосковных деревень. У нас нет культуры автомобилистов. У нас нет душей на работе. И т д

0
  • Ответить
Ivan Fedorov22 февраля 2012 в 01:00

Вопрос душа решается запасной футболкой, например. Если адово не крутить педали, а ехать достаточно спокойно, то ничего криминального в плане пота не будет. Ну и про холод девять месяцев — это вы загнули. Главное, чтобы слякоти не было. На тепмературу как таковую пофигу. Когда прохладно, наоборот, лучше: получается некий баланс — езда согревает, но не потеешь при этом, как летом.

0
  • Ответить
12210 doll3 апреля 2012 в 11:05

да да конечно!

0
  • Ответить
moxnataia 24 февраля 2012 в 02:34

кто вам сказал, что у нас 9 месяцев в году холод?

0
  • Ответить
12210 doll3 апреля 2012 в 11:03

велосипеды? не не, не слышал....

0
  • Ответить
Irina Choo7 июня 2012 в 03:55

Вы явно на велике не ездите. В Финлядии погодные условия и того жёстче, а там даже зимой велоаншлаг на улицах.

0
  • Ответить
стихуплёт21 мая 2015 в 03:26

Собственно, я даже удивлён насколь у нас культуорные водителя в отношении велосипедистов. Езжу - проблем не знаю. Грязь - с Никольского (Балашиха) езжу - через 14,5км пути чист. 9 месяцев? С конца апреля по сентябрь - октябрь вообще без проблем. Как отписали ниже, прохладная погода даже помогает)А вот душ да, ключик жопят у нас, хотя и есть

0
  • Ответить
стихуплёт21 мая 2015 в 03:26

*культурные водители

0
  • Ответить
Stephanie Leto21 февраля 2012 в 23:39

готова ездить на велосипеде, но ввиду нашего трафика и неуважения ни к кому на дорогах.... увольте, судари. ночью покататься - милое дело, но не днем, когда тебя так и норовят сбить.

0
  • Ответить
Misha Fironov22 февраля 2012 в 00:14

Живу в мытищах(за мкадом), а учусь в вышке на семеновской. Когда погода позволяет езжу на велосипеде, занимает около 1 часа 15 минут. Меня это абсолютно устраивает. Примерно столько же добираться общественным транспортом. 
Кстате, для тех кто говорит что это не реально и тд. Сделайте пробный выезд в выходной до скажем ващей работы, просчитайте оптимальный маршрут, в том числе и с точки зрения безопасности(я имею автодороги, т.к. обойтись без передвижения по ним вам не удастся).

0
  • Ответить
Дима 22 февраля 2012 в 00:44

По поводу необходимости душа после поездки на велосипеде. Открываю вам тайну: душ после поездки на велосипеде нужен точно также как и после простой прогулки пешком, или езды на работу на автомобиле.
Дело в том, что нужно крутить педали не напрягаясь, используя первые передачи (когда цепь передаёт момент от малой звездочки впереди на бОльшую звёздочку на заднем колесе). Так вы и не устанете, и не вспотеете.
Проверено. Работает!

0
  • Ответить
Аня 26 февраля 2013 в 06:47

дело не только в потливости, при езде на велосипеде покрываешься сантиметромым слоем пыли к тому же )

0
  • Ответить
heartart 22 февраля 2012 в 00:56

С удовольствием бы ездила. Почитала высказавшихся выше - и прям порадовалась. Везет вам, ребята, кто может себе это позволить по времени, удобной дороге и условиям. Мне, например, от Перово до Парка победы ... ну как-то совсем не до велосипеда :(

0
  • Ответить
Дария Пономарева22 февраля 2012 в 04:38

было бы здорово)

0
  • Ответить
Елена Колобаева22 февраля 2012 в 05:05

Не знаю-не знаю... мне всегда казалась странной эта затея.
Вот летом выезжать куда-то на природу очень приятно!
А по городу - слишком уж опасно, и для здоровья совсем не полезно - с нашей-то экологией.
Да и не всякую одежду можно надеть.
Зато мне всегда нравилось, как в Риме все ездят на мотоциклах... Гораздо романтичнее! 

0
  • Ответить
Оля Полищук22 февраля 2012 в 05:46

уже как бы! С Китай города в сторону Арбата - только по набережной!Быстро, модно молодежно)

0
  • Ответить
Полина 22 февраля 2012 в 06:09

Я езжу. Правда ехать минут 20, и по Бульварному кольцу. Так, что если близко - в пределах 40 минут - то я считаю, что так все и должны ездить))) с весны до осени - это самый лучший транспорт.

0
  • Ответить
Полина 22 февраля 2012 в 06:11

А по поводу опасности - ну хз.. за 3 сезона только один раз какой-то лихач проехался в сантиметре от меня. А вообще обычно все уступают, пропускают, помогают. Но если очень опасаетесь ездить по проезжей части - ездите по тротуару. Конечно в туннели я не заезжаю, перехожу по переходу. А например перекрёсток Тверская-Бульварное кольцо - еду в потоке машин..

0
  • Ответить
Саша Горькая23 февраля 2012 в 06:22

Стала бы, конечно! Еще велик крутой приобрести, прокачать его, как надо, раму, колеса, все в любимом цвете, хромом отделать... Мммм)
Работа пока (тьфутьфу) позволяет передвигаться на велике, думаю, дорога будет занимать около 20-30 минут. С удовольствием бы стала передвигаться таким способом, даже выезжала бы раньше, чтобы прокатиться по тихому утреннему ВДНХ)

0
  • Ответить
Валерий Тропин25 февраля 2012 в 04:59

А я в Петербурге езжу. Единственное неудобство — отсутствие велопарковок.
Правда, сейчас зимой катаюсь по городу в выходные, а как снег растает, буду и на работу/учёбу ездить, благо они рядом находятся.

0
  • Ответить
Alisa Tavazzi10 апреля 2012 в 03:09

У меня в Петербурге во дворе бц привязывают к чему только можно, столько велосипедистов! Даже странно для бизнесцентра А класса... Может сообразят парковку сделать летом)

0
  • Ответить
Мария Безус1 апреля 2012 в 02:04

Если бы все оборудовали так,как ты это описала,то я с удовольствием пересела на велосипед)Это было бы ,во-первых,полезно,хорошо для фигуры и тогдалее)Во-вторых,это было бы в какой-то мере для меня быстро,если бы я работала в пределах Садового конечно)Вообще прекрасная идея,потому что в любом современном европейском городе это уже давно фунцкионирует)

0
  • Ответить
Ekaterina Kanaeva3 апреля 2012 в 06:59

ух какая актуальная тема для меня!
вот-вот покупаю велосипед мечты-голубой Electra Cruiser- и уже недели 2 как в мыслях катаюсь на нем по всей Москве:) 
а вообще при раздумьях о рациональности этой покупки задавалась многими вопросами:отсутствие велопарковок,безопасность,комфорт,как зайти при надобности с ним в метро и т.д. Но сейчас отбросив все сомнения,я решилась,а все проблемы,связанные с этим,сами как-нибудь уйдут:)
Я обеими руками за передвижение на велосипеде на работу или учебу! Тем более,когда живу на ВДНХ,а учусь на Бабушкинской:) И еще больше за просто прогулки на этом замечательном средстве передвижения:) 
ВЕЛО-ИНФРАСТРУКТУРА РАЗВИВАЙСЯ!

0
  • Ответить
Sergey Lvov10 апреля 2012 в 04:37

Екатерина, мне нравится ваш задор))). 
тоже думал об электре, но пока не решился, т.к. часто оставляю велик на улице пристегнутым к чему-нибудь. 

0
  • Ответить
Анна Погадаева3 апреля 2012 в 13:23

обязательно стала бы :)
была бы возможность доехать без происшествий, а то ведь я местами трус и боюсь автомобилистов. 

0
  • Ответить
Dionis4 апреля 2012 в 08:36

При условиях хотя бы выделенных дорожек, я сразу бы пересел не на велосипед, но на скутер(самокат) для взрослых точно! 

0
  • Ответить
mashunie8 апреля 2012 в 12:03

велосипед - это чудесно. забота об окружающей среде, все дела. и да, у меня есть душ на работе :) повезло работать в спортивной компании.

0
  • Ответить
Вес Сна8 апреля 2012 в 13:03

В моём районе, например, нормальный велосипед, будь он припаркован перед съёмным офисом какой-либо компании, угонят в первый же день, скорее всего.
Иногда вижу, мимо проходя, чудесные средства передвижения на цепях. Но недолго они там стоят обычно.

0
  • Ответить
Илья Зорин8 апреля 2012 в 18:50

Стал бы и с большим удовольствием

0
  • Ответить
Ваня Поздняков8 апреля 2012 в 21:55

И так планирую ) В Питере со Старухи до Автово... Крякну наверное (

0
  • Ответить
Victoria Chmal9 апреля 2012 в 01:30

да, я бы очень многое делала бы на велике, если бы была инфраструктура. А таскать велик по переходам, совсем неудобно...

0
  • Ответить
Илья Калугин1 апреля 2013 в 09:11

садись на  фикс 6-9 кг )

0
  • Ответить
Рита Фролова9 апреля 2012 в 04:32

я уже со следующей недели собирюсь сезон открывать ))
лично для меня существует только одна проблема:негде поставивить велик, чтоб не выскакивать каждые 2 минуты и проверять стоит ли он еще или нет ( 

0
  • Ответить
Anton Savelev9 апреля 2012 в 08:18

Работаю в кафе и с удовольствием езжу на работу на велосипеде. Но, естественно, в хорошую погодку!) После работы можно по пути и в Парк Горького заехать!

0
  • Ответить
Eugene Shapovalov9 апреля 2012 в 13:48

Стал бы. Более того, в прошлом году ездил несколько раз, и в этом собираюсь продолжить. Только надо купить респиратор.

0
  • Ответить
Verhman Ilya9 апреля 2012 в 14:27

да, с удовольствием. Вне зависимости от развитости инфраструктуры. Единственное условие - велосипед хранится не более, чем в 5 метрах от меня : оставлять хороший велик на улице чистое безумие. Особенно, если это не заштатный trek из стартовых, или comanche за 300 долл.

0
  • Ответить
agregat9 апреля 2012 в 14:32

складной велик решает вопрос парковки, свою стриду легко заношу в офис, в собранном состоянии она занимает минимум пространства. прошлый сезон откатал на ура - в седле каждый день. 

0
  • Ответить
Seriously 2 апреля 2013 в 00:44

Скажите, а Вы не пользовались другим складным велосипедом? Я посмотрела стриду, но что-то мне пока дороговато. Буду признательна за совет!

0
  • Ответить
Marat Augustin9 апреля 2012 в 15:20

Живя заграницей я активно пользовался велосипедом. Однажды,когда воришки украли номера с машины до увозврата мне номеров пришлось поехать на работу на велосипеде. Я никогда в жизни не преодолевал таких растояний на велосипеде за раз. А это ни мало ни много 30 км. благо страна позаботилась о велосипедных дорожках не только в пределах города. Первый день я преодолел за 1:17 минут при этот пот тёк градом, но через две недели я справлялся не напрягаясь за 45 минут. При этом дорога была не ровной,а холмистой. Как-то возвращаясь на велосипеде домой, увидал впереди старичка едущего также на велосе,ну я и подумал "сделать" его. Но не тут-то было... Я догнал его только тогда, когда он завидев меня сбавил темп,чтоб поздороваться))))) Оказалось он в день накатывает минимум 100км!!!!!! В отдыхать ездит на велике по 600 км............... Я был в шоке!
Пусть делаю велосипедные дорожки,только уважаемые чиновники-не ищите выгоды в этом для себя! Сделайте что-то для нас, для нашего здоровья!!!

0
  • Ответить
Валентина Сазонова27 апреля 2013 в 06:37

Тридцать? Километров? За 45 минут? В горах? За две недели тренировок? Не напрягаясь?? Вы в тур де франс не думали поучаствовать? А старичка небось звали Лэнс Армстронг?

0
  • Ответить
Marat Augustin27 апреля 2013 в 15:06

Не в горах, а на холмистой местности, результат действительно был таким, на счёт не напрягаясь, может преувеличил, уставал, но ещё отрабатывал 8-ми часовой рабочий день и обратно. Первые дни я ездил это расстояние на износ за 1час15 минут постепенно доведя до собственного рекорда в 45 минут.

0
  • Ответить
Валентина Сазонова27 апреля 2013 в 16:40

Нет, ну правда. 30 км за 45 минут - суть 40 километров в час. Я до такой скорости разгоняюсь разве что на хорошем спуске, на котором в обратную приходится на первой звезде ехать. А у вас это средняя скорость. Часовой рекорд мира - 49,7 км/ч. Пока ещё не поздно, идите в профессиональный велоспорт. У вас есть все шансы сорвать джекпот. Или вспоминайте, где вы налажали.

0
  • Ответить
Marat Augustin28 апреля 2013 в 01:12

Сорки, тогда небыло таких технологий как сейчас и с помощью гугл пересчитал маршрут и выяснил(раньше уповал, на указатели расстояний между городами) что я проезжал от дома до работы расстояние- 22 км таким образом средняя скорость равнялась 29 км/ч. Так что с Тур де франс повременим))))

0
  • Ответить
Marat Augustin9 апреля 2012 в 15:22

Кстати посетите офис Яндекс,там перед офисом парковка для велосипедов и видно пользуется спросом, хотя по городу велосипедистов особо не замечал....

0
  • Ответить
Kir 9 апреля 2012 в 23:55

конечно стал бы, если бы на работе был душ) иначе это сложно, особенно летом

0
  • Ответить
Ekaterina Borodina10 апреля 2012 в 01:34

конечно да! Ездила от ВДНХ до Таганки, познавательная поездка! Только бы дождя не было! А что касается свиданий, то это очень даже весело, я на велике, а мальчик рядом быстрым шагом;))))

0
  • Ответить
Sergey Lvov10 апреля 2012 в 02:49

да!
ездил в прошлом году несколько раз на работу. маршрут - Измайлово-Кутузовский (возле арки). где-то 18км в одну сторону. Ездил через центр, т.к. красиво. 
в основном еду по тратуару без напряга. Много времени уходит на подземные переходы. Дорога зинимала где-то 1:30. Впрочем, на машине вечером выходит даже больше. в офис приезжал нормальный (не взмыленный), т.к. просто не нужно крутить на всю а ехать в, комфортном для себя, темпе и в одежде, в которой не жарко. ездил бы по велодорогам, если бы они были (ну и адекватность автолюбителей не менее важна).
по поводу "в каблуках и на велосипеде" есть замечательный ресурс - http://www.copenhagencyclechic.com/

0
  • Ответить
Sergey Lvov10 апреля 2012 в 02:49

да!
ездил в прошлом году несколько раз на работу. маршрут - Измайлово-Кутузовский (возле арки). где-то 18км в одну сторону. Ездил через центр, т.к. красиво. 
в основном еду по тратуару без напряга. Много времени уходит на подземные переходы. Дорога зинимала где-то 1:30. Впрочем, на машине вечером выходит даже больше. в офис приезжал нормальный (не взмыленный), т.к. просто не нужно крутить на всю а ехать в, комфортном для себя, темпе и в одежде, в которой не жарко. ездил бы по велодорогам, если бы они были (ну и адекватность автолюбителей не менее важна).
по поводу "в каблуках и на велосипеде" есть замечательный ресурс - http://www.copenhagencyclechic.com/

0
  • Ответить
Sergey Lvov10 апреля 2012 в 02:49

да!
ездил в прошлом году несколько раз на работу. маршрут - Измайлово-Кутузовский (возле арки). где-то 18км в одну сторону. Ездил через центр, т.к. красиво. 
в основном еду по тратуару без напряга. Много времени уходит на подземные переходы. Дорога зинимала где-то 1:30. Впрочем, на машине вечером выходит даже больше. в офис приезжал нормальный (не взмыленный), т.к. просто не нужно крутить на всю а ехать в, комфортном для себя, темпе и в одежде, в которой не жарко. ездил бы по велодорогам, если бы они были (ну и адекватность автолюбителей не менее важна).
по поводу "в каблуках и на велосипеде" есть замечательный ресурс - http://www.copenhagencyclechic.com/

0
  • Ответить
Sergey Lvov10 апреля 2012 в 02:51

извиняюсь за несколько сообщений, забыл про медленную кнопку)

0
  • Ответить
Ekaterina Borodina10 апреля 2012 в 02:55

вобщем ездить можно, но было бы гораздо удобней, еслси были бы тротуары и переходы оборудованы, а вот по дорожкам велосипедным я бы не рискнула в Москве кататься!

0
  • Ответить
Roman Shnyrev10 апреля 2012 в 06:28

Обязательно стал бы ездить!вот только не уверен что автомобилисты будут с уважением относиться к велосипедным дорожкам

0
  • Ответить
Nikita Chamyan10 апреля 2012 в 09:12

все кто заинтересован итак передвигается по городу на двух колесах используя только свои ноги )
для более быстрого передвижения есть разные велосипеды
мое личное мнение как человека имеющего опыт и катавшегося на велосипеде в разных гораздо более развитых городах все зависит только от желания
конечно развитие велокультуры это отличный выход из ситуации пробок а также куча приятных ощущений и саморазвитие
сам передвигаясь на велосипеде
я экономлю не мало денег на социальном транспорте (для кого то это автомобиль) я не говорю за отказ от автотранспорта !) и массу времени двигаясь по городу примерно как и на метро
плюс польза здоровью и развитие
рано или поздно думаю москва прийдет и к велодорожкам и к нормальному отношению автомобилистов к скутерам и велосипедам
всем мир, дружба и мария)

0
  • Ответить
Ivan Fedorov25 апреля 2012 в 00:37

Есть такая мысль, что велик, конечно, круто, но должен быть предусмотрен способ его перевозки в общественном транспорте без разборки его на запчасти. Мало ли что может случиться: пойдёт дождь, когда тебе с работы домой надо, или, как мне, какие-то подонки (даже так — охранники офисного комплекса) продырявили колесо. Пришлось вызывать отца на машине, потому как при всем многообразии ОТ на Павелецкой, в том числе и идущего в нужную сторону, вариантов не было никаких. 
Пытаться проникнуть в метро даже не пытался — если чудом пустят, то в 7 вечера я никуда не зайду. Трамвай, троллейбус, автобус тоже не вариант — вход через турникет, народу тоже немало.

0
  • Ответить
tuchkin25 апреля 2012 в 00:51

безусловно стал бы,не будь это такой утопией

0
  • Ответить
daxaroxy25 апреля 2012 в 01:40

выбираю seegway!

0
  • Ответить
Anatoly Ivanov25 апреля 2012 в 02:48

почему бы? катаем, благо всего то с полчаса езды и оборудованная велопарковка в офисе. 

0
  • Ответить
Alisa Tavazzi25 апреля 2012 в 03:01

я живу рядом с работой, мне быстрее пешком дойти) а вообще раньше и так ездила, а если бы были условия то ездила бы обязательно!

0
  • Ответить
Deuces Wild 25 апреля 2012 в 05:35

Ne ves'ma korrekto postavlen vopros! Pomimo vsego chto vi perechislili, obshestvennii transport toje doljen bit' sootvetstvyushe obustroen dlya perevozki velosipedov.
Te kto jivut zagorodom, mogut ostavlyat' velosipedi na parkovkah u stancii metro, naprimer. esli rabota nahoditsya daleko, na etot sluchai mojet bit dva velosipeda. Odin velik ostavlyaete gde sadites' v metro, drugoi na stancii gde vihodite iz metro chtobi doehat' do raboti.
PS Ne zabivaem, chto mi rassmatrivaem idealisticheskyu kartinu dlya rossii, kotoraya uje davno praktikuetsya v evrope...
PPS Chto kasaetsya menya, to ya na velike v Pitere ezdil na rabotu postoyanno, hotya bilko i ochen nekomfortno.

0
  • Ответить
Sevara Khalilova25 апреля 2012 в 08:20

Я бы с большим удовольствием ездила,тем более от Таганки!^-^

0
  • Ответить
Ivan Fedorov12 мая 2012 в 03:49

Перед майскими праздниками достал-таки велик, привел его в порядок и решил, что пора уже на работу поездить. Но сама поездка немного охладила пыл по нескольким причинам. Во-первых, 22 км вдоль дорог, где пробки, пыль и прочие прелести не самое приятное. Во-вторых, я очень сильно замучился спускаться в подземные переходы. Это упражнение я проделал раз 10. Если кое-где можно проехать с машинами, то вот в тоннель по Арбатом, например, я ехать не решился. В-третьих, много мест, где приходится ехать по тротуару. Не лучшее решение, но всё же хоть 15-20 метров от дороги и деревья вокруг. Пешеходы с точки зрения велосипедиста неадекватны совсем: куда идут не смотрят, меняют траекторию мгновенно и непредсказуемо, даже если идут вдвоем, то умудряются занять всю ширину трех- — четырехметрового тротуара. (это, кстати, к вопросу, стоит ли совмещать велосипедные дороги с тротуарами — не стоит.) В итоге путь занял час сорок, за время пока ехал, я был готов три раза сдаться и послать всё подальше.
Вывод простой: свыше 15 километров по Москве, а особенно по центру, — это тяжко. И тяжко не только из-за плохой физической формы (она более менее), а из-за пыли, грязи, воздуха сомнительного качества. Было бы хорошо часть маршрута проделать на ОТ, конечно, если он не стоит в пробках.
Маршрут был Кантемировская — Маяковская. На следующей неделе переезжаем работать на Артплэй, туда ехать ближе, плюс можно задействовать Коломенское, Парк 60-летия октября, набережные. Так что есть надежда всё же использовать велосипед чаще.

0
  • Ответить
Svetlana Kirilyuk12 мая 2012 в 04:56

Начала ездить на работу с апреля. Маршрут Юго-западная - Октябрьская. Терпимо. Самое тяжелое - переезжать ТТК.
В шоке была от автомобилистов - везде пропускали сразу! Пешеходы  - "ничего не слышу, ничего не вижу" - бесполезно. Мол, я пешеход и тротуар мой! Если будут велосипедные дорожки везде, то чиновники обязательно придумают штраф "за хождение по велосипедной дорожке ", они своего не упустят.
Не проблема кинуть велик где-то. На замок поставила у столба или у забора и всё. Но  что криво лежит, то ....

0
  • Ответить
Андрей Баранцев5 июня 2012 в 06:38

Тротуар действительно их по ПДД. Исключение - идти рядом с ведомым велосипедом. 
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2
рекомендую к изучению

0
  • Ответить
Иван Ветер12 мая 2012 в 08:57

да, по делам я уже часто катаю на велосипеде, если на велосипедных полосах не будет луж, а проблемные места вроде пересечения трёшки будут убраны - вобще никаких проблем.

0
  • Ответить
Pojarini12 мая 2012 в 09:35

ни за что!- далеко- не одеться нормально- и самое главное - руки заняты - я люблю метро и тот факт, что прихватив свое takeaway-каппучино могу серфить новости со смартфона и слушая музыку, не волнуясь о том, что меня ктото задавит или наоборот.а вообще - велосипеды для москвы - это бред. в европе-то это прикольно - потому что у них вся страна по населению и площади как наша столица!! а еще потому, что метро у них вдвое дороже, вдвое теснее, поезда ходят реже, так что даже через пробки бысрее - а у нас это самый быстрый и надежный транспорт.

0
  • Ответить
Ольга Цыганкова12 мая 2012 в 12:19

Расстояния  в Москве не те! Хотя с завистью смотрю на европецейв,у которых у офисов куча великов припарковано

0
  • Ответить
Андрей Баранцев5 июня 2012 в 06:41

мне сейчас до работы 10 км, с учетом дойти пешком до метро (10 минут) дорога занимает 45-50 до работы. Не думаю, что на веле будет медленнее, скорее даже быстрее будет. 

0
  • Ответить
стихуплёт21 мая 2015 в 03:46

14,5км - 45 минут))

0
  • Ответить
Alexander Sidelnikov12 мая 2012 в 13:07

Недавно начал добираться на велике до работы (маршрут: "Авиамоторная - Бауманская"). По времени столько же сколько и на транспорте, но с пользой для здоровья и кармы:))))
Из минусов пешеходы и машины!

0
  • Ответить
Александр Смирнов13 мая 2012 в 23:00

Одназначно ДА! знаю еще 10 человек, которые, тоже, стали бы ездить на работу на велосипеде при перечисленных условиях

0
  • Ответить
lana d13 мая 2012 в 23:23

я уже несколько лет езжу на работу на велике. зачастую это занимает столько же времени (а иной раз и меньше) сколько поездка на метро. правда, происходиит впределах третьего кольца

0
  • Ответить
Валентин Фетисов13 мая 2012 в 23:51

Езжу на работу на веле с апреля. Маршрут Сокольники - Полежаевская, 55 минут, что на 15 минут дольше чем на метро. Главное грамотно спланировать маршрут, избегать подземных переходов и левых поворотов. Ехать можно только в потоке машин скраю, тротуары тухлый номер. Спасает знание дорог, ПДД и левое заркало. Из минусов только то, что девушку рядом не посадишь, в отличии от авто.

0
  • Ответить
Alexey Puzenkin14 мая 2012 в 02:25

а если на тандем:)?

0
  • Ответить
Alexey Puzenkin14 мая 2012 в 02:25

Водный Стадион - Электрозаводская время в пути от 1 часа 35 мин. до бесконечности:) Раз, два в неделю неторопясь в свое удовольствие:) На авто дорога занимает столько же время, на метро за час, но не всегда это удобно.
Садитесь на велики) и на тротуарах станет свободно)

0
  • Ответить
Arina Ambartsoumova14 мая 2012 в 04:58

Я очень часто езжу по Москве на велосипеде, как по набережным, так и по дороге (проезжей части) и ни разу не возникало проблемных ситуаций с владельцами четырехколесного траспорта: всегда уступают, пропускают, не сигналят - все в порядке. Первое время, конечно, было страшновато, но со временем привыкаешь и чувствуешь себя увереннее. На работу не езжу на веле только потому, что расстояние совсем небольшое + не очень живописный маршрут.

0
  • Ответить
Елизавета Егорова 14 мая 2012 в 04:59

еще не пробовала, но определенно хотелось бы!)
как раз в этом году появилось дикое желание наконец-то научиться кататься,т.к.все остальное время это как не удовалось!))) 
так что если я приобрету велосипед буду только рада,хоть какие то расстояние преодолевать на велосипеде))) 
если не в рабочие дни, так хотя бы в выходные) 

0
  • Ответить
Арина 6 июня 2012 в 01:56

да, стала бы) и скорее всего стану сразу после переезда.
сейчас из подмосковья на работу в центр - долго и неудобно. общественным транспортом около 1,5 часов, а уж на велике неизвестно сколько буду ехать)
как тока переберусь в конце года в новогиреево - буду осваивать дорогу до офиса на Курской) 
складной вел решает - и таскать с собой можно и если свиснут - то не жалко)

0
  • Ответить
Саша 6 июня 2012 в 04:35

Несомненно бы стал. Только не видать нам развитой велоструктуры в этом городе :(

0
  • Ответить
Андро Мутели6 июня 2012 в 05:51

я уже третий год езжу на работу на веле
из марьино до центра.

0
  • Ответить
Moris Gluck26 февраля 2013 в 02:24

сколько времени у вас занимает дорога?

0
  • Ответить
Андро Мутели26 февраля 2013 в 02:31

минут 20-25, если попадаю удачно на светофоры. (средняя в районе 37)

0
  • Ответить
Ж К6 июня 2012 в 10:34

Давно езжу...часик-полтора до центра...
Вот бы (как во многих странах) в общественный транспорт с велосипедом пускали, можно бы было иногда экономить силы

0
  • Ответить
Алексис Поспехов23 июня 2012 в 09:02

Нет.Москва не Барселона, здесь из 3 месяцев лета дай Бог будет 10 дней без дождя. Плюс выхлопы, воздух и всё прочее.
Я сам фанат велоспорта с 2000 года, весь потрепан асфальтной болезнью, но прекрасно понимаю насколько абсурдна возможность ездить по центру на работу на велосипеди (в костюме ага))))) ) 

0
  • Ответить
Артемий 23 июня 2012 в 11:55

Костюмы - зло :)
Ездить на работу в любом случае удобнее всего на метро, а на велосипеде я бы просто так с удовольствием катался.

0
  • Ответить
Андрей Баранцев15 июля 2012 в 22:37

Сегодня попробовал (езда в спортивной одежде, с собой в рюкзаке офисная) - очень даже понравилось. по времени - быстрее чем на метро. 

0
  • Ответить
Yuko 6 сентября 2012 в 02:01

Да - стала бы...
Только, с нашим правительством, это только лет через 10 все будет, если сейчас даже одобрят.
В др странах велосипед- средство переджижения, реальный личный транспорт. У нас - так, в лесу покататься... А все потому что в городе НЕГДЕ и НЕ РЕАЛЬНО.
Мало того... люди, блин, какие велосипеды?? У нас даже ПЕШЕХОДНЫЕ зоны отсутствуют. Я как то раз решилась от ВДНХ пешком до дома дойти (район Ярославки). Идешь себе идешь... вот тротуар есть, а вот его нет! А самое классное, это когда он заканчивается ВНЕЗАПНО посреди МОСТА где куча автомобилей носится... И преходится перелезать через отбойник и идти сначала по дороге, а потом вообще вниз по траве, по уклону до дороги внизу, под мостом.
Еще очень мило... где нибудь на кутузовском проспекте и тп местах  дорогу перейти... хорошо что под раннее утро (часов 4-5) дело было, компанией перебежали-переехали пешком\на роликах\на великах... машин почти нет, а днем как? Или переходоми в районе пары км вообще нет(!) или зебра есть, но кто в таком месте уступит? А светоформ отсутствует...
И прочие прелести. Москва НЕ преспособлена для пешеходом и велосипедистов!! ((

0
  • Ответить
Yuko 6 сентября 2012 в 02:02

Для центра был не очень плохой (правда требующий доработок) проект велотрубы... но кому это надо(

0
  • Ответить
Andrey Khakimov6 сентября 2012 в 02:56

На работу бы никогда не стал. Я много общаюсь с людьми, и показываться перед ними в дорожной пыли и в брызгах...?
Для Москвы и для Питера это не нужно, поймите вы это наконец))) В Праге или Амстердаме, где узенькие улочки, где скорость машин максимум 20 км в час, там да - там все неспешно, и можно ездить на великах. В Москве или Питере с их 12-ти рядными проспекатми и трассами, с пылевыми бурями летом и дождями осенью, велосипед может быть только парковым транспортом.

0
  • Ответить
Николай Новицкий9 марта 2013 в 02:22

Я искренне надеюсь что вы понимаете, 12-рядные проспекты, трассы, пылевые бури не сами из под земли вырастают, их делают люди, такие же как вы или я. Равно как и в Амстердаме\Праге на узенькие улицы автомобили решили не пускать тоже люди, как вы или я. :) Исторический центр Москвы тоже "узенький", но почему-то не вкладывается в головы людей что можно ездить на велосипеде, в том же "белом городе" и окрест.

0
  • Ответить
Smirnova Olga9 марта 2013 в 10:28

В Питере достаточно хорошо ездить по дорогам. Я за прошлое лето раз 5-6 всего перебиралась на тротуар. И всё больше людей у нас ездят на работу на велосипеде, даже сейчас, когда на улице -10. А летом вообще уже странно как-то пешком ходить) В Москве, конечно, другая ситуация.

0
  • Ответить
Diana Gatto17 сентября 2012 в 05:55

стала бы. даже на коблуках и в платье=) и на свидание. а что это удобно. только у нас это не реально

0
  • Ответить
chuck_and_geek17 сентября 2012 в 06:20

В целом стал бы. Не поехал бы в трех случаях:
1. Если расстояние в один конец не больше 10 км
2. Если температура воздуха в данный конкретный день не ниже нуля - минус двух (велофанаты и в более холодные дни катают, и я тоже иногда (в прошлом году велосезон завершил 15 декабря), но в общем и целом это не очень удобно по целому ряду понятных причин).
3. Если маршрут пролегает не по самой загазованной местности. Понятно, что в Мск заповедного воздуха на протяжении 10 км особо не найти, и мириться с автовыхлопами приходится в любом случае, но если ехать придется все время вдоль чего-то вроде 3 ТТК или Каширского шоссе, я - пас. Надышишься еще больше, чем пешком. Кто более-менее активно катается - поймет.

0
  • Ответить
chuck_and_geek17 сентября 2012 в 06:23

Извините, оговорился 
"Не поехал бы, если расстояние в один конец БОЛЬШЕ 10 км" )))

0
  • Ответить
Anna NedoRezowa18 сентября 2012 в 06:32

Езжу из Мытищи на Лубянку. мне нравится!

0
  • Ответить
s-ova18 сентября 2012 в 07:38

Стала бы, если бы позволял климат.
Сейчас же , даже если вся Москва будет оборудована велосипедными дорожками , я мало себя представляю на велосипеде в даже минус 10. Не говоря уже о более низких температурах.
Нормальной погоды в Москве от силы 3-3,5 месяца. Какие велосипеды? вы о чем?
ПС летом много катаюсь, но в парковых зонах.

0
  • Ответить
chuck_and_geek18 сентября 2012 в 07:50

Насчет "3-3,5 месяца" это как-то уж слишком))) С апреля по октябрь, а то и по ноябрь (если такой ноябрь, как в прошлые пару-тройку лет) - легко можно. Без всякой шипованной резины и прочих извращений. Крылья нормальные поставить и вперед. Только что машины брызгаться будут - но в условии упоминались "нормальные велополосы" ))). Я катаюсь в лесопарке (лесные тропинки/грунт/гравийная крошка/асфальт) именно с апреля по ноябрь(декабрь)
А минус десять - это да, это unreal. ОРЗ как минимум, а то и бронхит с воспалением легких.

0
  • Ответить
Николай Новицкий9 марта 2013 в 02:17

Езжу до -15, пока жив, ниже -15 тормоза замерзают, неудобно тормозить. Простывал зимой когда в поезде продуло.  :)

0
  • Ответить
spoil19 сентября 2012 в 00:24

 я бы не стала. во -первых далеко, во-вторых дышать непойми чем по дороге - я быстрее грязная стану вся, пока доеду. в-третьих таскать с собой сменную одежду неудобно. а в костюме и на каблуках не поездиешь. поэтому впринципе эту затею считаю бредовой для Москвы и только создающей большие пробки.

0
  • Ответить
Николай Новицкий9 марта 2013 в 02:15

"затея создающая большие пробки" это личный автомобиль. ;)

0
  • Ответить
Julia Su19 сентября 2012 в 03:41

если время в пути занимало бы не больше часа,то ездила.

0
  • Ответить
Grigoriy Chernyaev8 октября 2012 в 02:40

Сейчас уже не поездишь, но в принципе можно.
Другое дело - если едешь в универ - можно приехать в той же одежде. А если в офис и встреча с клиентом, а в офисе как ни странно нет душа, полотенца, дезодоранта и пары сменных смокингов - это вряд ли конечно

0
  • Ответить
Sergey Komzin8 октября 2012 в 06:35

ответ на ваш вопрос конечно да!
но вот сама тема дожидаться когда сделают тем более нормалльные дорожки.. думаю что отложит любое желание передвигаться на велосипеде..
скорее нужно перекрыть для частных авто въезд в центр (например начиная с третьего транспортного кольца) или сделать его существенно дорогим.. тогдп место для проезда на велосипеде появится..ну еще на общественном транспорте..

0
  • Ответить
Farit Ga9 ноября 2012 в 06:39

Да, так и делаю последние 3 года. Зимой и летом. Правда не в Москве, а в Казани. У нас движение и расстояния попроще, но и культура на дроге похуже. Велодорожек на весь город штуки 2, парковок тоже не особо много. 

0
  • Ответить
Вадос 10 декабря 2012 в 06:33

я бы ездил, но! очень крутой подьем мне мешает :)
а по райончику можно колесить...

0
  • Ответить
beauty-marina28 января 2013 в 04:24

Я бы не стала, даже если бы умела) Причины те же: одежда, обувь, не всегда тепло и сухо, нет нормальных дорожек для велосипедистов...

0
  • Ответить
moongust28 января 2013 в 05:19

Вот кстати на статью наткнулся, исходя из которой у всех нас стереотипы =))
http://www.velostrana.ru/news/pat_mifov_protiv_velopoezdok_na_rabotu/

0
  • Ответить
Tuesday28 января 2013 в 07:08

Шутите? Конечно да!

0
  • Ответить
Алексей Еник25 февраля 2013 в 05:54

ДА, катаюсь на работу на велике. Киев

0
  • Ответить
Moris Gluck26 февраля 2013 в 02:15

как раз вчера вспоминала Вену в октябре. хочется повсюду эти парковки совмещеные с прокатом. с удовольствием бы ездила на работу на велике **

0
  • Ответить
Seriously 26 февраля 2013 в 03:28

Я в хорошую погоду тоже катаюсь на велосипеде на работку! Такой кайф иногда вылезти из машины. По времени чуть дольше, зато нигде не стоишь в пробках - всё время едешь. :)

0
  • Ответить
Татьяна Батуева26 февраля 2013 в 13:37

я бы стала ездить, недавно услышала историю про фрика у которого 6 детей, который на закате поет песни на крыше с гитарой и который на велосипеде ездит на работу - видимо, будет нас двое

0
  • Ответить
Алексей 26 февраля 2013 в 21:05

Я в относительно теплое время (с апреля по ноябрь) ездию на велосипеде на работу! Правда и живу в 30 минутах пешком от работы))

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович1 марта 2013 в 07:08

Я добираюсь до работы на метро, но до метро от дома мне идти 20 минут, и точно так же от метро до работы 20 минут. В сумме каждый день я хожу 1ч20минут и мне это очень нравится, т.к. путь частично лежит через парк.
вот вместо этого хождения я хочу ездить на велосипеде. на прямую от дома до работы слишком далеко, поэтому планирую прикупить не самый плохой складной велосипед, ездить дом-велосипед-метро-велосипед-работа. с одной стороны, передвижение по метро будет затруднено, т.к. нужно делать переход, а велик весит 11-14кг, с другой стороны, велосипед укладывается в довольно компактную наплечную сумку.
пока я отношусь к этой затее как к эксперименту, не знаю смогу ли каждый день носить велосипед, но попробовать очень хочется! :D

0
  • Ответить
Seriously 3 марта 2013 в 22:59

Дмитрий, Вы будете героем, если долго продержитесь! Я вначале тоже так планировала, но потом ездила на велосипеде тупо от дома до работы :)))
Правда, мне немного меньше ехать: где-то 1 час 10 минут. И то ездила только в хорошую погоду.

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович6 марта 2013 в 06:15

Про погоду это ценное замечание, как-то не думал об этом :))

0
  • Ответить
rv 6 марта 2013 в 22:42

Берите Strida, с ним в метро никаких проблем, его можно не тащить на себе, а спокойно катить рядом в сложенном виде.

0
  • Ответить
Seriously 6 марта 2013 в 22:50

Rv, о, я такие видела - забавные они :) У вас такой? Удобно ездить? Ничего, что маленькие колёса?

0
  • Ответить
rv 7 марта 2013 в 10:01

Ну, удобство определяется индивидуально опытным путем.. В моем случае оказалось удобно. Я откатал прошлый сезон с апреля по октябрь, каждый будний день по 12 км — никаких нареканий, сплошное удовольствие (хотя сначала было очень непривычно).
По обычным дорогам в потоке машин на нем лучше не ехать, зато по тротуарам и паркам в самый раз. Велосипед маневренный, очень удобно объезжать бабушек и при этом не вызывать их гнева))
Средняя скорость где-то 10-12 км/ч, можно разогнаться до 15 при желании. С колесами все как у людей: если развивается комплекс по поводу размера, всегда можно их увеличить (отдельно продаются 18'').
Из минусов выделю 2: отсутствие переключателя скоростей (если по пути есть крутые подъемы, лучше подойдет dahon) и невозможность запрыгивать на бордюры. Но плюсов все-таки больше!

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович11 марта 2013 в 01:40

Да, я думал брать Strida, взял у знакомого на тест-драйв. смутило три вещи: 1. цена, 2. отсутствие скоростей, 3. неудобная посадка. Подумываю брать Shulz Easy, пока не видел его в живую. если не понравится, то разорюсь на Strida.. :)

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович9 апреля 2013 в 05:20

согласился на авантюру заказать из Китая аналог strida, так называемую SU LI DA. 3600... + доставка 6000 
а что делать,
- кто не рискует, тот не пьёт вообще
- настоящие стрида в москве только цветные, черных нет в наличии нигде и давно [ что странно. если их так хорошо раскупили, почему бы не экспортнуть ещё больше и ещё больше заработать. неужели заводы встали/погода не лётная. ]

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович24 мая 2013 в 04:41

уже как месяц счастливый обладатель Strida. действительно, никаких проблем и одно удовольствие )

0
  • Ответить
Julia Kimm6 марта 2013 в 10:52

Я ездила летом в Санкт-Петрбурге, по времени выходило намного быстрее и приятнее, одно удовольствие, если честно.
Поэтому да, стала бы. Всеми руками и ногами за велодорожки, велопарковки и развитие этого "движения" в городе!

0
  • Ответить
Acid Foxtrot6 марта 2013 в 13:23

У меня в офисе есть и парковка для велосипедов, и душевые, при этом живу я очень даже недалеко, по большому счету, от работы - поэтому буду, обязательно, ездить, как только потеплеет и обзаведусь велосипедом.

0
  • Ответить
Lara6 марта 2013 в 23:42

И все же как отличаются люди! Вот в комментариях много желающих ездить на велосипеде, но при этом необходимо купить крутой велик "прокачать" и прочее. А вот совсем недавно в Копенгагене специально обращала внимание на каких велосипедах они ездят, так они настолько просты, что мне показалось, что в у меня в моем советском детстве и то получше был. У них есть парковочные места, но во дворах жилых домов они их просто оставляют даже не пристегивая. Так что, не знаю, будет ли у нас что-то подобное.

0
  • Ответить
Lanka Gubareva7 марта 2013 в 01:26

Вопрос, конечно, про Москву, но я в Питере, как только сходит снег и становится боле или менее тепло, сразу пересаживаюсь на велосипед и езжу на нём не только не работу. А сейчас купила себе Стриду, так что планирую и на более дальние расстояние передвигаться на велике.

0
  • Ответить
Olli Free7 марта 2013 в 15:25

я бы с удовольствием ездила и не только на работу. разве что зимой прихлдилось бы избегать данной затеи, ибо наши ЖКХ как обычно это бывает "оказались неготовы к погодным условиям" и зимой, по снегу, и с нашими дорогами ездить не комильфо(

0
  • Ответить
mAque 8 марта 2013 в 23:15

При раскладе живу на ВДНХ, работаю в Останкино буду пулять на велосипеде и радоваться этому -) вы представьте солнышко, музло в ушах, и ты катишь в любимый офис на велике и весь день думаешь о том, что после работы поеедешь в останкинский парк, ботанический сад и будешь там кататься курить косячок если куришь?)))) 

0
  • Ответить
Николай Новицкий9 марта 2013 в 02:10

Знаю, умею, практикую.
Езжу круглый год на работу и с работы, 9 километров в одну строну ~40 минут. Воронеж.
Иногда пропускаю, когда -15, например. Или когда +\-1 и не охота в грязище измазываться, измазываюсь пешком, велосипед чище будет. :D

0
  • Ответить
Artur Bikbaev9 марта 2013 в 09:04

Стал бы и, более того, уже ездил. Уфа. Все лето 2011 года ездил на работу и обратно только на велосипеде. По 3 километра туда и обратно. Кайф, хотя и не было особой инфраструктуры велосипедной.

0
  • Ответить
chuck_and_geek12 марта 2013 в 06:10

Вот на чем у нас надо зимой ездить))))
http://www.ridus.ru/news/72537/

0
  • Ответить
Alex Traber18 марта 2013 в 04:20

велосипед отличный транспорт, полезно для здоровья, одно но...инфраструктура пока отсутствует...я бы с удовольствием сменил бы в теплое время года автомобиль на велосипед, а пока пользуюсь скутером и многим посоветовал бы начать с этого, тем более что скутер подходит и для девушек (можно ездить в юбках) и для парней.

0
  • Ответить
Seriously 18 марта 2013 в 04:27

А мне родители не разрешают скутер..
(Скутер - это ведь типа как мотоцикл, только сидишь как на табуретке на нём, да?)

0
  • Ответить
Alex Traber18 марта 2013 в 04:48

мне тоже бы не разрешили, но я им об этом не говорю, хотя я сам не разрешаю своему сыну ездить на скутере, маленький еще:), но если правильно с родителями пообщаться, то вполне можно заслужить доверие...

0
  • Ответить
Z N18 марта 2013 в 06:14

Я иногда задаюсь этим вопросом, вот думаю что решусь и к лету куплю велик и буду раскатывать до метро и от метро после работы =)А инфраструктору для велосипедистов, в принципе как и все остальное для людей, хотелось бы видеть в Москве это несомненно.

0
  • Ответить
Alexander Kozhanov18 марта 2013 в 09:09

В Питере инфраструктуру строить соберутся нескоро, москвичам тут повезло больше. С другой стороны, не так уж и важна инфраструктура, поскольку базовый комплект самоспасения (разводник на двадцать, семейка, насос, мультитул с шестигранником и отвёртками, ремкомплект для резины, баллончик смазки и содержимое автомобильной аптечки) должен быть у каждого, а водители всё-таки начинают привыкать к велосипедистам, хотя бы медленно и неохотно. Основная проблема — отсутствие парковок в конечных точках маршрута и недостаток места в квартирах велосипедистов. Преодолеть небольшое расстояние на складном велосипеде несложно, но вот в выходной день настоящий велосипедист будет нуждаться в чём-то с колёсами побольше.

0
  • Ответить
Алена Загорская20 марта 2013 в 13:04

В питере довольно трудно сломать уже устоявшиеся красоты. Да и слава богу ни у кого руки не поднимутся! А велосипедистам не очень удобно в Петербурге, особенно в центре. В москве немного удобней. Если бы велосипед был у нас у городе удобен я бы на работй ездила!

0
  • Ответить
Alexander Kozhanov20 марта 2013 в 23:36

Алёна, в чём именно состоит неудобство? Водители у нас гораздо культурнее, чем в Москве (там на объекты размером менее своего пепелаца реагировать вообще не принято).

0
  • Ответить
stasia21 марта 2013 в 01:12

с радостью, как только в офисе будут душевые и раздевалки.
можно конечно утврждать что "вся европа на великах и норм", но не сравнивайте расстояния в амсетрдаме и москве...

0
  • Ответить
pomah21 марта 2013 в 02:50

Совершенно точно ездил бы, несмотря на то что от дома до работы чуть больше 50 км. (с Юго-востока Москвы до замкадья на Ленинградском ш.) в прошлом году ради эксперимента такое трижды проделывал и, что удивительно: на машине уходит около двух часов на это, а на велосипеде три с небольшим часа. И не могу сказать, что приезжал "весь мокрый и вонючий", просто в рюкзак запасную футболку и штаны...
А вообще, кроме развития велодороже просто необходимо разрешить перевозку велосипедов в метро пусть даже нужно будет за него заплатить как за еще одного человка. И тогда, уверяю вас, что на машине людей станет добираться на работу гооооораздо меньше людей, ведь замечательно просто: доехать на велосипеде до метро, спуститься туда с ним, доехать до нужной станции, выйти на поверхность и прокатиться до работы...
Даже слабосильным это было бы под силу... Экономно+спорт+свобода передвижения.
Только единственное добавил бы к необходимым атрибутам велосипедиста, колесящему вдоль проспекта, светоотражающий жилет, т.к. сам автомобилист и из-за этой жилетки видно человека намного дальше и лучше не только в темное время суток, но и в светлое.

0
  • Ответить
Nick Shevchenko1 апреля 2013 в 09:23

я ездил продолжительное время с щелковской до октябрьской на велосипеде до работы - 50 минут, те же 50 минут что и на метро, только вдоль набережных. Хорошая музыка и хорошее настроение. С каждым годом ездить проще - автомобилисты перестают смотреть на велосипедистов свысока. Поэтому советую по возможности не размышлять, а проехаться и сделать свои выводы. Во время велосезона я так же езжу на другую работу и очень доволен.

0
  • Ответить
annaply1 апреля 2013 в 09:39

КАК БЫ Я ХОТЕЛА! Но не умею правильно обращаться с велосипедом. Не дано

0
  • Ответить
Николай Новицкий1 апреля 2013 в 10:51

Может быть "не дано" когда слуха нет, или рост 160см, нельзя в баскетбол играть. Надеюсь у вас обе ноги и обе руки на месте и функционируют? При ходьбе не падете? Тогда - дано.

0
  • Ответить
Alexander Kozhanov7 апреля 2013 в 22:42

Двадцать пятого числа начнутся занятия в «Велошколе» (найдите нас на ВК, с таким названием одна группа). Запишитесь на индивидуальные занятия. Старт сезона обучения двадцать пятого апреля, но индивидуальные занятия можно проводить и раньше.

0
  • Ответить
Катя 8 апреля 2013 в 00:30

Для замкадышей, как я ....не реально(((. На Минку просто из соображений безопасности не полезу, там даже на обочине пробки. А наши электрички, к сожалению, не оборудованы пока местами для перевозки велосипедом. 

0
  • Ответить
Катерина 8 апреля 2013 в 04:45

с удовольствием! :)

0
  • Ответить
Olala8 апреля 2013 в 05:18

через мкад? да ни за что

0
  • Ответить
Anna Diricheva8 апреля 2013 в 09:11

я тоже буду с удовольствием ездить! единственное, что мне пока немного страшновато, Москву знаю не очень хорошо, поэтому в идеале, конечно, найти компанию для поездок.

0
  • Ответить
Евгений К.8 апреля 2013 в 09:50

Да я даже сейсас бы ездил без всяких парковок и дорожек. И работу искал год назад по такому признаку (чтобы на веле ездить). Но не сложилось.

0
  • Ответить
dariab8 апреля 2013 в 10:07

Мне пешком пол часа. Полезней, чем одну остановку на метро.

0
  • Ответить
Anastasia Mikhaylina8 апреля 2013 в 10:15

Ездила прошлым летом. Далеко конечно было ехать, но наличие душа на работе играло на руку

0
  • Ответить
Алексей Величкин8 апреля 2013 в 13:33

А зачем шпарить, когда можно ненапрягаясь доехать, но чуть долше?

0
  • Ответить
Anastasia Mikhaylina9 апреля 2013 в 10:47

люблю шпарить - это раз
ну и пыль дорог смывать тоже хочется)

0
  • Ответить
Алексей Величкин8 апреля 2013 в 13:32

Я езжу. Уже лет 5 езжу. Зимой нет, конечно, так как пройти,иногда, невозможно, а в сухую погоду — да.

0
  • Ответить
fifiroketa9 апреля 2013 в 00:48

вот если бы меня какой-то транспорт вместе с велосипедом добрасывал из трехгорки до москвы, то я бы с радостью, но утром в электричке люди рады не будут

0
  • Ответить
Катя 16 апреля 2013 в 03:17

Трехгорка - это адддддддд.
Бедные люди, как вы там вообще живете. Я еду из Одинцово или в Одинцово, а ваш съезд всегда стоит! Ужас!

0
  • Ответить
Аня 10 апреля 2013 в 01:15

Может кто-нибудь любезно согласиться одолжить мне свой велосипед на твидовый заезд? Готова заплатить какую-то сумму и обещаю вернуть в полной сохранности) 

0
  • Ответить
Маша 10 апреля 2013 в 01:52

Вы в Москве?

0
  • Ответить
Аня 10 апреля 2013 в 01:53

Да 

0
  • Ответить
Маша 10 апреля 2013 в 02:13

тогда не выйдет( я в спб)
так бы дала лисапед)

0
  • Ответить
Maria Servetnik17 мая 2013 в 02:24

 Если Вам подойдёт складной, то я могу :)

0
  • Ответить
esti belly10 апреля 2013 в 02:22

с удовольствием, если бы это было возможным!

0
  • Ответить
Grigoriy Chernyaev15 апреля 2013 в 12:58

Новости сообщают , что сейчас всю Москву оборудают велопарковками и велодорожкми http://on.fb.me/11b3gaQ - аж 900 (!) велопарковок с QR-кодами. так что вполне можно попробовать. Плюс, интернет-портал для московских велосипеистов создают..

0
  • Ответить
Анна Бурячок16 апреля 2013 в 03:15

А я бы стала ездить на велосипеде. Как раз хочу его приобрести :)

0
  • Ответить
Алексей 22 апреля 2013 в 04:29

Пока тут идут жаркие дебаты))я открыл сезон и приехал на работу на велосипеде)))

0
  • Ответить
Seriously 22 апреля 2013 в 04:40

а я вечером как раз буду тестировать свой велик после зимы, и если всё ок, то завтра тоже на работу на нём))

0
  • Ответить
Алексей 24 апреля 2013 в 22:19

Докладываю, только что проложил путь от Преображенской пл., до Китай-города по набережной Яузы, шикарный путь - широкий тротуар, нет никого! Минут за 35-40 от двери до двери добрался по работе в центр.

0
  • Ответить
moongust26 апреля 2013 в 00:10

Работаю в компании, где 70% сотрудников ездят на работу на велосипедах ;)

0
  • Ответить
moongust26 апреля 2013 в 00:11

Кроме меня конечно же. Я пока еще на машине передвигаюсь из-за достаточно большого расстояния.
И отсутствия велосипеда, хотя купить его могу за 1 минуту. :)

0
  • Ответить
Иван Миронов28 апреля 2013 в 08:39

2 из 3 на великах? )
обдумываю вариант перехода на велик, но немного боюсь что задавят, так как опыт езды не большой и культура вождения у нас еще явно не готова к велосипидистам. Но как минимум попробую. когда потеплеет слегка. 

0
  • Ответить
moongust28 апреля 2013 в 21:08

В этом году городские власти решили вплотную заняться велосипедами. Обустраивают велодорожки, велопарковки поставили, сняли видеоролики с правилами езды для велосипедистов, на арбате даже гостиница открылась. Все очень серьезно. Можно спокойно садиться крутить педали.

0
  • Ответить
Иван Миронов30 апреля 2013 в 13:02

если на велике то только по трешки, иногда заезжая на садовое.  только хардкор!

0
  • Ответить
Аня 3 мая 2013 в 09:21

++++++

0
  • Ответить
Ирина Свешникова29 апреля 2013 в 12:31

Конечно!

0
  • Ответить
Елизавета III30 апреля 2013 в 00:38

моя коллега летом так экономит средства))) приезжает, делает легкий душ себе, переодевается и работает весь день.. после работы на велике едет по Москве гулять.. нуу.. это как бэ на вкус и цвет, мне приятнее выглядеть хорошо, чем быть потной мышкой :)

0
  • Ответить
Andrej Podrabinek30 апреля 2013 в 03:21

А плотной мышкой? Я понимаю, что вам важнее, что о вас думают, чем то, что вы думаете о себе.
За себя скажу, что все прошлое весну-лето-осень, ездил от дома к офису и в центр и обратно на велосипеде. Стараюсь перезжать жить поближе к офисе. Вот и сейчас, продаю нафиг тачку, и пересаживаюсь на лучший вид транспорта в мире.

0
  • Ответить
Misha30 апреля 2013 в 04:45

На работе один коллега ездит на велосипеде, при чем расстояние достаточно приличное.
Но я сама бы так не смогла. 

0
  • Ответить
Tania Gorbunowa3 мая 2013 в 12:20

На самом деле, идея отличная. Всегда хвалю голландцев, у которых для удобства велосипеды даже складываются и имеют еще тысячу разных девайсов, которые продаются в спец.магазинах. Но для большого города, например, для Киева, это вообще не вариант. Тут на общественном транспорте добраться - уже целый квест.

0
  • Ответить
Любовь Овощ3 мая 2013 в 23:38

ахах я с удовольствием бы, но до работы на общественном транспорте мне полтора часа ехать) мне прийдётся из дома наверно часа в 4 утра выходить что б к 8 добраться то)

0
  • Ответить
Anastasia Kirillova4 мая 2013 в 07:26

С удовольствием, но каждый день пересекать пол Москвы - это уже работа)  Уж точно не час езды ... ну и магистрали сами понимаете ...

0
  • Ответить
Ирина Ахременко14 мая 2013 в 07:17

Сначала стоит научиться правильно кататься на велике, не сбивая прохожих и восремя нажимать на "звоночек".
Мне тоже нравится этот вид транспорта, сама катаюсь. Но уже не один раз была "зацеплена", когда  меня объезжают. Буквально в это в воскресенье на меня наехала девочка в Ботаническом саду, в итоге поцарапала мне руку и наехала на ногу(.
Велосипедисты, прошу вас, когда объезжаете, сигнальте!!! Вас с удовольствием пропустят:).

0
  • Ответить
Liza Ushakova16 апреля 2014 в 23:16

да ну прям сигнальте, на комсомольской вообще как бараны встают и смотрят на тебя как будто ты с другой планеты

0
  • Ответить
Olga Zavalishina15 мая 2013 в 03:36

уже езжу, иногда)

0
  • Ответить
zazabu15 мая 2013 в 04:28

до работы врядли, слишком долго ехать (около 2 часов), а вот уже недели 2-3 езжу на велосипеде до метро (всего лишь 3 километра) и оставляю его на парковке. Мне кажется отличное занятие чтобы проснуться с утра и развеяться после тяжелого рабочего дня

0
  • Ответить
Дмитрий Гаранович15 мая 2013 в 06:13

а что за парковка, можно подробнее?

0
  • Ответить
Svetlana Svetlana24 мая 2013 в 03:00

Сейчас же велопарковки у метро сделали

0
  • Ответить
Maria Servetnik15 мая 2013 в 05:45

Езжу на велосипеде от метро Университет до метро Китай-город и метро Новокузнецкая (это самые частые маршруты). Очень нравится, но инфраструктуры не хватает :С Например, переход на площади Гагарина это просто кровь и ужас, трачу минут 10 только там, а весь путь минут 50. Зато вот велопарковки везде поставили, очень круто!

0
  • Ответить
Smirnova Olga17 мая 2013 в 02:30

ребята, у нас вышло приложение для велосипедистов VeloMesto: itunes.apple.com/ru/app/velomesto-lite/id643224826Пока что достаточно простое, но функционал будет развиваться.

0
  • Ответить
Роман Ботан24 мая 2013 в 03:10

Уже второй год езжу на работу на велосипеде (кроме зимы). Работаю, правда, в 8 км от дома.

0
  • Ответить
Сергей Швец16 апреля 2014 в 05:43

С приходом теплых дней, только на велосипеде и добираюсь везде. Масса удовольствия, пользы и экономии. Слушая музыка на велосипеде это лучший антидеприссант. 

0
  • Ответить
Oksana Berezina16 апреля 2014 в 06:10

Я сама живу далеко от метро. Автобуса ждать долго. Поэтому купила себе складной и лёгкий велосипед, который сложила и повезла с собой в метро. На работе тоже мало места занимает. Купила вот здесь: http://velomotion.ru/products/category/800580
Рекомендую!  А на выходных езду по паркам уже на кросс кантрийном с 26 колёсами. Так что главное - желание!

0
  • Ответить
Дарья 16 апреля 2014 в 06:40

Идея отличная, если будут отдельные дорожки. Я даже согласна таскать сменную одежду и приехжать на 15 минут пораньше, чтобы в душ забежать. Но сейчас - нет, на дороге - страшно, а ехать по тротуарам - фу таким быть

0
  • Ответить
Владислав Кисаев16 апреля 2014 в 10:40

Да! Я работая в администрации Петродворцового района, я с удавольствием ездил на работу на велосипеде, Конечно это было экстровагантно, среди мерседесов и вольв, стоял мой велосипед. Колеги сначало смеялись, потом удивлялись затем привыкли и завидовали (кто в теме тот поймёт). Так что я был в двойном выигреше, и здоровье и приятно.

0
  • Ответить
Liza Ushakova16 апреля 2014 в 23:14

Недавно хотела попробовать доехать до Павелецкой из Марьино - дороги две или Люблинка или Южный порт. Мною был выбран Южный порт, о чем я пожалела когда плевалась пылью летящей с обочины мне в лицо. 
По тротуарам невозможно ездить, люди не понимают что нужно просто идти прямо, а они как на зло начинают разбегаться в разные стороны или тупо встают и смотрят...
И съезд с тротуара - это отдельная тема...я себя ивалидом чувствую когда каждый раз надо взбираться с тротуара на тротуар..
Пробовала раньше на электричке ездить до садового, а там уже сама, но УСТАЛА от затаскивания велика на 60 ступеней вверх и вниз КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
вообще затаскивание это отдельная тема...

0
  • Ответить
Александра Лин16 апреля 2014 в 23:22

Я в Москве бы не ездила (ну только если в пределах района), а вот в Питере - да, ездила бы, с учетом что я работаю на Чернывшевской а живу на Петроградке. На метро неудобно, на машине - негде парковаться (или на это надо будет потратить больше времени чем на поездку), а на велике было бы супер, если бы были обособленные дорожки и парковка для велов в бизнес-центре. При таких условиях ездила бы прямо в пиджаке и деловой юбке, без проблем

0
  • Ответить
Lyuba Lave16 апреля 2014 в 23:37

С мая по октябрь в СПб добираюсь до работы на велике (час), по-другому никак!

0
  • Ответить
Евгений21 апреля 2014 в 00:29

"Великолепная затея" особенно зимой, или в дождливую погоду. Когда тепло и сухо - пожалуйста.

0
  • Ответить
EKate21 апреля 2014 в 16:41

для того, чтобы передвигаться по городу на велосипеде не причиняя неудобств себе и автомобилистом действительно нужно развивать инфраструктуру. Например английский архитектор предложил строить надземный велотрассы https://vk.com/mosurbanforum?w=wall-44359478_1876. Вообще, проблемы велосипедистов обсуждаются уже довольно долгое время, надеюсь они привлекут внимание урбанистов и следующий московский урбанистический форум порадует новыми решениями.  

0
  • Ответить
Daria21 апреля 2014 в 22:43

Однозначно да! Если бы в городе, как написано выше, были созданы более комфортабельные условия для езды на велосипеде и организовали какие-нибудь районные стоянки по типу автомобильных, думаю, тогда многие бы пересели на двухколесный транспорт.

0
  • Ответить
dada_life24 июня 2014 в 08:59

С удовольствием причем ,складной для того чтобы передвегаться велосипед-метро-велосипед,увы живу в пригороде,по шоссе даже пешком не пройти,могут сбить(((

0
  • Ответить
Алексей24 июня 2014 в 10:35

Велодорожки это все ерунда, купите нормальный велик с рабочей вилкой (от 25тыс правда) и научитесь ездить на нем - по тротуарам, заезжать на бордюры, маневрировать среди пешеходов. Да там не пустое шоссе но в большинстве случаев можно спокойно/быстро ехать.
Стоянка... если есть - повезло, если нет - забор/столб на против охранника/камеры.
Проблем больше никаких :)
Все эти складные/прокатные велики самокаты весьма посредственное решение.

0
  • Ответить
Олег Муравицкий15 сентября 2014 в 17:29

Не каждый день, но 1-2 раза в неделю езжу на работу на велосипеде ("Украина" 1986 года выпуска). Маршрут длиной в 9,5 км проложил максимально по тихим улочкам, паркам и скверам, времени в спокойном темпе уходит ровно тот же час, что и на общественном транспорте. Средняя скорость в движении - 10-12 км/ч, максимальная - 20-25. Вел ставлю на проходной офисного центра. По дороге немного потею, т.к. есть подъемы, но если ехать на маршрутках, под завязку набитых пассажирами - эффект ровно тот же, если не хуже, и едешь всю дорогу в духоте.

0
  • Ответить
Олег Муравицкий15 сентября 2014 в 17:32

Да, тут многие говорят - были бы условия, я б тогда точно... Не верю. У меня условий никаких, тем не менее - катаюсь. Было бы желание.

0
  • Ответить
faufau15 сентября 2014 в 22:39

я бы стала,но работаю и живу на двух разных концах москвы,это я и называю - нет условии, была бы работа поближе к дому, запросто

0
  • Ответить
Jackobsson15 сентября 2014 в 22:51

я бы стал, но я жирный лентяй(

0
  • Ответить
Torture15 сентября 2014 в 23:02

Уже катаюсь. Правда, мне всего 6 км в одну сторону ездить, так что, без проблем. Как не раз тут написано - было бы желание.

0
  • Ответить
sliva15 сентября 2014 в 23:05

не,мне было бы лень.хотя если бы я работала недалеко от дома,то уай нот

0
  • Ответить
Алексей15 сентября 2014 в 23:09

Если бы случилось вышеописанное чудо - да, но если до работы ехать не более 30-40 минут.

0
  • Ответить
mmm_Danon15 сентября 2014 в 23:23

Я уже представляю как из своего заМКАДья собираюсь до восхода солнца выдвигаться,кулек с провизией на палку вешаю и до Китай-города.....

0
  • Ответить
Маша Новикова15 сентября 2014 в 23:30

Если работа в своей районе или пускай в соседнем, то я только за,но зимой все таки нет)

0
  • Ответить
Postoronnim V15 сентября 2014 в 23:35

я ездила летом пару раз в неделю. до работы - час, приблизительно то же самое, что и на метро. вот только если кроме работы есть какие-то планы на вечер - на велике уже не вариант, тк жалко будет, если упрут: вел красивый и любимый) ну и плюс в Питере то дождь, то ветер полуураганный) но это уже мелочи, лишь бы парковать было где. а по поводу дорожек - да, было б круто, если бы, как в Европе, велосипедист при случае мог бы побибикать зарвавшемуся пешеходу или автомобилисту) но не в этом счастье, всегда можно проложить какой-нибудь маршрут вдали от народа.

0
  • Ответить
Nathaniel15 сентября 2014 в 23:56

Нет, и еще раз нет) Это неплохой вариант, если живешь в пределах ТТК и на работу надо в центр. Остальное - лично для уже проблематично. Во-первых, не хочется дышать выхлопными газами. Во-вторых, в доме нет лифта, и неприкольно его затаскивать на этажи. Плюс на моем пути не везде есть тротуары, а ехать по оживленной трассе - не самое приятное удовольствие.

0
  • Ответить
Евгений К.16 сентября 2014 в 02:47

Дело к зиме. Давайте сменим тему.
Как считаете, реально по нашим улицам на работу на санках ездить? Мне, в целом, с горки через парк по прямой — как раз до работы 10 минут. Пешком гораздо дольше. Транспортом вообще крюк. Какие мысли? Кто практикует? В метро с санками проблем нет? Пускают?
(:

0
  • Ответить
mmm_Danon16 сентября 2014 в 04:53

Я в собачей упряжке поеду,сани на парковку,собак на работу

0
  • Ответить
Kuznetsov Nikita16 сентября 2014 в 06:06

кстати можно ещё построить дорожки для саней отдельные. Они по сезонности мало чем велосипеду уступают)

0
  • Ответить
Марина К16 сентября 2014 в 06:28

У нас сисадмин ездит каждый божий день из Люберец в Измайлово. За 1:07 (причем размеренно и не втопив, как животное к водопаду) мин. езды по Кусковскому и Измайловскому лесам добирается. Причем велик не какой-нибудь там со 100500 скоростями, а Стелс самый обычный, крутить педали - надо постараться. Заруливает в офис, идет в душ и приходит в бухгалтерию пить чай. Норм чуваку.

0
  • Ответить
John Dustin25 сентября 2014 в 04:39

Всегда мечтал чтобы в офисе был душ, у нас, к сожалению, нет такой возможности, что сильно влияет на отказ от велосипеда, как транспорта для работы.

0
  • Ответить
Марина К25 сентября 2014 в 04:45

Да, в жару проблематично!

0
  • Ответить
Daniil S.16 сентября 2014 в 06:34

мне по прямой от дома до раоты киломеров 8, я бы обязательно стал 

0
  • Ответить
tiglatpalasar III16 сентября 2014 в 09:23

нет, не стала бы. считаю велосипед опасным видом транспорта - в германии ездила на работу в университет на велосипеде, первые полгода благополучно, а потом попала в аварию. как или поздно, как мне пояснили доктора в больнице, это со всеми случается. меня одолело любопытство и поспрашивала тогда знакомых и друзей - да,почти у всех были довольно серьезные травмы. а в москве/питере еще и дивный климат с экологией. не говоря уже о прочем. 

0
  • Ответить
titochek17 сентября 2014 в 01:17

У нас в офисе на работу на велосипеде ездят 2 человека (из 50). Я - с Рязанского проспекта, и мой коллега - из Измайлово. Я начала ездить регулярно с этого лета, он ездит и зимой, и летом уже года 3.Как и большинство, сначала боялась и ездила по тротуарам, сейчас на тротуар выезжаю только в крайнем случае (например, когда такая пробка, что на велосипеде не проедешь). Этим летом, когда было жарко, по утрам ездить на велике было в миллион раз лучше, чем на метро. Вечером тяжелее (асфальт нагревается за день), но стоило спуститься в метро, как все сомнения пропадали и на следующий день я снова садилась на велосипед :) Душа нет, но если надевать не х/б футболки, а спортивные майки, отводящие пот - никаких проблем, просто переодеться.Сейчас погода вообще самая лучшая, вспотеть даже за 20км в +10 я не успеваю, солнышко светит, приезжаю проснувшаяся и полная сил! Доезжаю за 1.05-1.15, это немного дольше, чем на метро, но в 2 раза быстрее, чем на машине :)

0
  • Ответить
Михаил Дий17 сентября 2014 в 11:20

Живу в Питере. Езжу на работу на велике

0
  • Ответить
Ольга Березина17 сентября 2014 в 23:30

Нет. Комфортно на велосипеде в Москве можно передвигаться месяца 2-3.
Летом я езжу с кондиционером, зимой с печкой. Не вижу смысла отказываться от этих удобств.
Да и душ есть не у всех в офисе, а без душа затея с велосипедом кажется вообще абсурдной.

0
  • Ответить
Anna17 сентября 2014 в 23:34

Я бы ездила, мне недалеко, но есть пара проблем:
1. около работы негде припарковать велосипед
2. скоро зима.

0
  • Ответить
Настястястя17 сентября 2014 в 23:43

с удовольствием бы ездила, если б не пришлось из москвы в химки на работу ездить. >_<
+ велодорожек все-таки мало, по тротуару особо не поездишь утром/вечером - люди, по автостраде тем более - жить еще хочется.

0
  • Ответить
Ксения Бочкова18 сентября 2014 в 00:14

не знаю, как в мск, там большие расстоянияслишом, а в питерекак раз нормально ездить на велике))

0
  • Ответить
Svetlana Motovilova18 сентября 2014 в 00:19

Я и езжу на работу на велосипеде - 7км в одну сторону. Езжу по проезжей части в основном, в шлеме. Дорога занимает в среднем 30 минут. Езжу в обычной одежде - платья, колготки, туфли/кеды. Терпеть не могу метро.

0
  • Ответить
Marina Garkusha18 сентября 2014 в 03:43

Я собираюсь, но никак не решусь!) 

0
  • Ответить
arh0000 arh18 сентября 2014 в 03:43

Я вот живу не в москве, а работаю в москве, раньше ездил на машине с велосипедом, половину пути на машине, половину на велосипеде (20км), теперь иногда езжу весь путь на велосипеде 45км в одну сторону 2 часа, потеть только в жару, и ничего)

0
  • Ответить
Павел Буре18 сентября 2014 в 04:29

на работу весь год ездил на велосипеде. а товарищ по работе с кузьминок до черкизовской тоже гонял и ничего норм.)) Ноги прокачиваются xDD

0
  • Ответить
Андрей Умнов18 сентября 2014 в 07:05

А я и езжу на велосипеде (отвечая автору статьи). Никогда отсутствие велопарковок, велодорожек и уж тем более мастерских на пути следования не мешало передвижению на велосипеде. 

0
  • Ответить
Дмитрий Талов22 сентября 2014 в 01:37

В тёплое время года езжу 2-3 раза в неделю на работу из Отрадного на Авиамоторную. Выходит 18,5 км в одну сторону, 37 в обе. Полдороги - набережная Яузы. Да и в принципе дофига езжу по городу. По дорогам. Да, я заядлый велосипедист. За год выходит около 2000км, на гибридном велосипеде, приспособленном для города. Ашан неподалёку - с большим велорюкзаком на 80л можно закупаться пару раз в месяц.
Но я понимаю что не все такие, никого заставлять не стоит. Но создавать условия для людей и показывать что можно добираться иначе - это славно.
Летом так неохота на метро ехать, там жарко и душно, по городу нравится больше)

0
  • Ответить
Валентин Викторович22 сентября 2014 в 03:23

Я езжу на работу на велосипеду уже много лет. Петербург. Сезон — от "снег растаял" до "снег лёг", то есть иногда — практически круглый год.

0
  • Ответить
Olga Voynova22 сентября 2014 в 03:57

Очень люблю кататься по городу летом, но я либо пешеходам мешаю, либо машинам. Поэтому на работу я боюсь, к тому же там в горку по Ломоносовкому. Представляю:
- Алле, я опаздаю... - Почему?.. - Эээ, у меня ногу свело)

0
  • Ответить
wers22 сентября 2014 в 06:37

 Езжу круглый год. Есть специальная одежда в том числе и для зимы.
 Думаю опробовать шоссер на нестандартных колёсах для русской зимушки.

0
  • Ответить
Ася Гришаева25 сентября 2014 в 02:12

Однозначно да! Практикую. Сейчас ездить стало далековато, пользуюсь электричками, которые ходит по городу. Подъезжаю несколько станций и дальше еду на велосипеде. Правда, расходы на транспорт влетают в копеечку, билет на велосипед не дешев.

0
  • Ответить
Olga Voynova25 сентября 2014 в 02:33

А с какими сложностями приходится сталкиваться в дороге? И что начет свежести, пардон? Переодеться-то можно, понятно. Но мне, например, очень хочется принять душ после велосипедной прогулки.

0
  • Ответить
Ася Гришаева25 сентября 2014 в 03:34

Ну, тут вопрос частностей, наверное.
На предыдущем месте работы удачно совпало - почти всю дорогу на работу под горку, а по дороге с работы домой - уже спорт ))
Сейчас попросту медленно еду, то есть усилий не больше, чем при хотьбе. Так что проблем со свежестью не возникает. Дорогу домой можно позволить себе вполне активную.
И, конечно, переодеться.
В дождливые периоды приходится отказываться от велосипеда. 
Хотя вы меня навели на мысль о том, что Москва сама по себе (даже не из-за отсутствия дорожек) плохо подходит для поездок на работу, потому что город, как известно, на холмах. И, скажем, в районе Китай-Города или Сретенки просто бесполезно пытаться сделать так, чтобы "футболка была сухой и совсем не пахла".

0
  • Ответить
wers25 сентября 2014 в 06:10

Ася, велосипед можно провозить бесплатно как ручную кладь в электричке. Просто снять колесо.

0
  • Ответить
Ася Гришаева25 сентября 2014 в 23:23

Колесо снять не просто, и руки потом все грязные.
Но в любом случае, было бы желание - спобок катать до работы на велике можно найти.

0
  • Ответить
John Dustin25 сентября 2014 в 04:37

Не осилил все комментарии, так что не ругайтесь если выше уже упоминали:
Мне очень понравилась система велопроката в Тель-Авиве, "на каждом углу" стоят припаркованные велосипеды с терминалом оплаты. Подходишь, проходишь что-то типа регистрации (на сколько понял по документам), и берешь велотранспорт. Доезжаешь куда надо, и там ставишь на такую же парковку. Оплачивается по-часово, если не ошибаюсь.
Это возможно не так экономично как иметь свой велосипед, но все равно неплохое решение отказа от транспорта.

0
  • Ответить
filix38225 сентября 2014 в 04:55

Живу на предоследней ветке метро. Если ездить на работу в центр, то однозначно не без помощи электрички. Общественные велосипеды бы спасли меня от траты денег за билет на электричку. 
Какие то сдвиги в области общественных велосипедов в центре видны. На Павелецкой, например, есть велики от Сбербанка, оплата "Тройкой". Хорошие велосипеды, сервис ок. Только таких мест надо увеличить раз в 300. Садовку покрасить отдельной полосой для велолюбителей и обогревать зимой. Тогда и можно думать о платном центре. По-моему рай. Я бы точно ездил круглый год. 

0
  • Ответить
Арина25 сентября 2014 в 05:10

Я бы ездила, если бы это было удобно и безопасно :)

0
  • Ответить
Жора26 сентября 2014 в 00:22

нет пожалуй, 20 км по ленинградскому шоссе, я воздержжусь.

0
  • Ответить
Сегрей Донюков20 мая 2015 в 21:58

На скорую руку поменять цепь?)) Бросте эти надуманные страхи! А подкачать колесо можно в любом гараже/заправке. Практический совет хорошо качать колеса, или возить камеру прозапас - остальное решаемо смекалкой. Девушке, а особенно на каблуках, в помощи не откажут. Катаюсь 2-3 раза в неделю из Отрадного в Басманный 30км в обе стороны - получаю удовольствие. Меньше часа до работы, как и на машине, 70% по паркам/дорогам почти без машин.

0
  • Ответить
Andr20 мая 2015 в 22:50

Люблю фантастику

0
  • Ответить
Володзька20 мая 2015 в 23:33

Живу на Щелковской, работаю на Пролетарской. Расстояние 20 км. Сегодня в рамках акции "На работу на велосипеде" примчал на двух колесах в офис. Час езды. Столько же добираюсь транспортом:) В принципе даже сейчас без велополос и прочих питстопов вполне терпимый маршрут у меня получился. Единственное, лицо все в пыли.

0
  • Ответить
Шурочка Магадеева21 мая 2015 в 00:12

Я буквально недавно первый раз решила на велике доехать до работы. На машине это занимает 15 минут, а на велосипеде я добиралась 55 минут. Т.к живу в г. Дзержинский, а это МО, там беда с бордюрами. Они высоченные и почти НИГДЕ нет съездов. я много времени тратила на то, чтобы слезть с велика, затащить на бордюр и сесть и ехать дальше. Они очень высокие! Я не знаю как мучаются мамаши с колясками:(
В некоторых местах и вовсе нет пешеходных дорожек, приходилось ехать по дороге. Немного стремновато, тк у нас не все водилы адекватные. Ну и мало мест, где можно пересечь МКАД. Меня гугл повел через Рязанку, а там сейчас ремонт, я там тоже ехала по дороге через темный тоннель весь в стройке. Но на обратном пути я нашла подземный переход. Хоть так. Я с удовольствием буду ездить на работу на велике, несмотря на эти жуууткие подмосковные бордюры и мечтать когда же догадаются сделать съезды или вело-дорожки:))

0
  • Ответить
Huggin21 мая 2015 в 00:18

Я бы стал, если бы в этот день не шел дождь, и я бы жил в радиусе 10км от работы. Но в наших реалиях огромных расстояний и неоптимизированных ареалов проживания и работы велосипед, увы, останется лишь проектом.

0
  • Ответить
City OD21 мая 2015 в 00:26

А добирается ли кто нибудь до работы на фиксах?

0
  • Ответить
trustno121 мая 2015 в 00:37

Мне до работы 1 станция метро, была бы возможность - ездил бы на велике!

0
  • Ответить
Nuprivet21 мая 2015 в 00:40

если только передвигаться в вентилируемом скафандре)

0
  • Ответить
Catherine 21 мая 2015 в 00:42

Хочу этим летом начать ездить от Дмитровской до Тверской, но если честно, единственное чего боюсь- это машин(

0
  • Ответить
Una Mujer21 мая 2015 в 01:21

У меня от дома до работы 3 км и большая часть пути по Бульварному кольцу. Но, чтобы ездить на велосипеде, нужно полностью поменять гардероб. От узких юбок и шпилек не откажусь никогда:) Так что не судьба -  ездить на работу на велосипеде:)

0
  • Ответить
Роман Кузнецов21 мая 2015 в 03:29

Уже два года в теплое время на работу на велосипеде. Хочу начать ездить и с приходом похолодания. 

0
  • Ответить
Rom.21 мая 2015 в 03:39

Ездил бы, если не дальность Химки - Павелецкая. Поэтому только на авто, с кондеем и музыкой.
Хотя в том году с другом катались просто так и проехались от Химок до Парка им.Горького и обратно. Счетчик показал 84 км. Ноги болели - жуть.

0
  • Ответить
Андрюс К.21 мая 2015 в 08:19

Ездил на велосипеде на работу, когда жил в Стокгольме. также летом все выходные катался. все зависит от погоды, чистоты воздуха, инфраструктуры. В Москве - наверное нет...

0
  • Ответить
Мариванна22 мая 2015 в 15:22

Прокатилась сегодня на велике первый раз в новый офис. Вроде по прямой, всего 4 км от Курской до Сухаревской по Садовому, но...Сначала два акта марлезонского балета в пробке из автобусов и троллейбусов на выделенке, все время в гору, жара и пыль, пристегнуть пришлось к знаку парковки - зато с работы летела с ветерком) Как бы хотелось велодорожку на Садовом!

0
  • Ответить
Race18234-23 мая 2015 в 00:31

в машине когда едешь мотоциклистов не видно, а здесь велосипедисты..
аварий куча, посмотрите статистику
что бы можно было ездить ширину полосы нужно делать меньше, вводить 3х налог для въезда внедорожников в Москву и тд
тогда все ок   

0
  • Ответить
Жора23 мая 2015 в 00:43

25 километров
зимой.
я бы не стал.
да и летом не стал бы 25 километров
эт нужен душ на работе

0
  • Ответить
Александр Чиминев10 июня 2015 в 06:02

почему те, кто перечисляют минусы велосипеда не купят себе мотороллеры?
То же самое, но не потеешь и быстрее. Стоит 40 тыщ б/у в хорошем состоянии.

0
  • Ответить
neverseen10 июня 2015 в 08:45

Даже при неразвитой сети дорог, отсутствии велосипедных дорожек в моем районе, я все равно езжу на работу на велосипеде:)

0
  • Ответить
Sergiusz11 июня 2015 в 00:08

с удовольствием, от работы сделали парковку перед офисом

0
  • Ответить
Сб С.Б.11 июня 2015 в 00:40

по пятницам езжу от преображенки до чистых прудов на веле, 30-40 минут, все хорошо

0
  • Ответить
Van_der_Lust11 июня 2015 в 01:26

Живу в Петербурге и езжу на работу на велосипеде. Получается даже быстрее, чем на общественном транспорте)

0
  • Ответить
Rambler's Top100